نيسان تيرا قطع غيار السيارات لفتح الباب الخلفي للسيارات وأقرب

نيسان تيرا قطع غيار السيارات لفتح الباب الخلفي للسيارات وأقرب

(عمود مزدوج / علوي / سفلي قفل الشفط)

ما هو فتح الباب الخلفي التلقائي وأقرب؟

الباب الخلفي الكهربائي الذكي هو نظام تعديل ذكي للسيارة جديد تمامًا.يمكن للسائق التحكم في إغلاق باب صندوق الأمتعة من خلال جهاز التحكم عن بعد لمفتاح السيارة ، والضغط على مفتاح الباب الخلفي للسيارة والكابينة.بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يحتوي أيضًا على وظائف مثل ذكي مضاد للقرص ، وذاكرة عالية المستوى ، وما إلى ذلك ، والتي تدمج الذكاء والراحة والأنسنة ، مما يجعل سيارتك أكثر قوة في لحظة.

يمكن للباب الخلفي الكهربائي الذكي أن يحل الإزعاج الناجم عن عملية الجذع الشاقة المعتادة في الحياة اليومية ، مثل عدم الحصر في كونه بعيد المنال ، والعديد من الأشياء في متناول اليد ، وعدم الإغلاق بإحكام.

يمكن لمجموعة رفع الباب الخلفي الكهربائية الذكية فتح وإغلاق وقفل الأمتعة كهربائيًا ، والتي يمكن تشغيلها بواسطة مفتاح التشغيل ، أو زر التبديل في صندوق السيارة ، أو المفتاح في الكابينة ، أو مفتاح مستشعر القدم ، وما إلى ذلك. -Pinch ، ارتفاع الضبط الذاتي ، التحكم في السرعة ، اكتشاف الأخطاء غير الطبيعية ، التثبيت غير المدمر وما إلى ذلك.

باستخدام جهاز الشفط الكهربائي القياسي للسيارة الأصلي ، تكون عملية فتح وإغلاق الباب أكثر سلاسة وهدوءًا.تعمل المجموعة بسلاسة وأناقة وذكاء ، دون ضوضاء إضافية

هل تعرف لماذا يمكن منع إغلاق الباب الخلفي الكهربائي؟

دعنا نخبرك لماذا.

مبدأ الباب الخلفي الكهربائي ضد المشبك:

مبدأ منع التثبيت هو أن وحدة التحكم الإلكترونية تراقب سرعة المحرك.عندما يواجه الباب الخلفي عقبات ، تنخفض سرعة المحرك إلى ما دون الحد الذي تم ضبطه.في الوقت نفسه ، يزداد استهلاك المحرك الحالي وينعكس مصدر الطاقة للمحرك ، بحيث يتحرك الجذع في الاتجاه المعاكس.الهيكل الأساسي للباب الخلفي الكهربائي هو قضبان دفع مغزل.يتكون قضيب القيادة من أنبوب داخلي وأنبوب خارجي.المحرك والعتاد في الأنبوب الداخلي يقودان مغزلًا ملولبًا.يتحرك مغزل الخيط على الجوز اللولبي المثبت داخل الأنبوب الخارجي.فيما يتعلق بتشغيل الدعامة الكهربائية ، فإن المغزل الكهربائي داخل الدعامة يقود تشغيل زنبرك صندوق السيارة.يجب أن تتمتع منتجات الباب الخلفي الكهربائية المؤهلة بوظيفة الكشف الذكي عن العوائق والفرملة في حالات الطوارئ.عندما يواجه باب صندوق الأمتعة عائقًا ، يمكن سحبه تلقائيًا لمنع احتراق المحرك وتجنب القرص أو التلف العرضي للسيارة.

القطب المزدوج (رود) / القطب المفرد (رود) ، ما الفرق بينهما؟

قطب واحد (قضيب):القطب المفرد هو منشئ الباب الخلفي الكهربائي وهو الجيل الأول من الباب الخلفي الكهربائي.يستبدل القطب الكهربائي أحد القضيب الهيدروليكي للباب الخلفي لتحديد إشارة كمبيوتر السيارة.أخيرًا ، الضغط على مفتاح السيارة الأصلي أو زر فتح الباب الخلفي لفتح / إغلاق الباب الخلفي.ولكن ما هي مزايا وعيوب القطب الواحد؟

قطب مزدوج (قضيب):تم تطوير القطب المزدوج على أساس القطب المفرد.باستخدام عمود مزدوج ، لن تحدث بعض المشاكل كما ذكر أعلاه.

في هذا الوقت ، سيتساءل الكثير من الناس لماذا لا ينتج كل المصنّعين قطبًا مزدوجًا؟لماذا لا تستخدم جميعها قطب مزدوج؟

1. تكلفة قطب واحد أقل.وإذا كانت السيارة ذات الباب الخلفي الأخف تستخدم عمودًا واحدًا ، فسيتم تقليل جميع أنواع المشكلات بشكل كبير.

2. إن تحويل القطب المفرد إلى قطب مزدوج ليس فقط زيادة قضيب ، بل يحتاج إلى أن يكون متزامنًا مع البرنامج.على سبيل المثال ، يحتاج إلى ضبط المعلمات بحيث تكون سرعة قضيبين متسقة.فيما يتعلق بتطوير المنتج ، لا تزيد التكلفة فحسب ، بل يتطلب أيضًا الكثير من طاقة البحث والتطوير ومتطلبات التكنولوجيا الفائقة.هذا هو السبب في أن العديد من المصنّعين ينتجون قطبًا واحدًا فقط.